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鋼廠變相調價，行業最壞時刻到來？
“除了鋼廠利潤的下滑之外，如果鋼鐵企業長期虧損，會導致鋼廠停產、減產、減薪裁員，對鋼廠更新技術設備、地方稅收等也會形成不利影響。”
現代物流報 記者路寧
受雨季、高溫、信貸收緊及下游需求疲軟的影響，近期鋼材(4792,59.00,1.25%)價格每噸跌幅已經達數百元。面對市場的疲軟，各大鋼廠紛紛發布了調價信息，不管是建筑鋼材價格還是汽車用板材價格，均出現下跌。
鋼廠下調鋼價，無疑使目前處于疲軟的鋼市雪上加霜。對此，有業內人士預測，國內鋼材市場價格全線下行的格局仍將延續，部分品種的累計跌幅將達到10%。
鋼廠變相調價
近期，國內三大鋼廠寶鋼、鞍鋼和武鋼先后公布7月份價格政策。其中，根據武鋼調價文件，熱軋下調100~150元/噸，冷軋下調幅度則達到400~500元/噸，無取向硅鋼也下調200~400元/噸。只有線材(4749,49.00,1.04%)中的一個品種上調了100元/噸。
而在此之前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文件，亦全線降價。由于三大鋼廠都以板材品種為主，其下游的汽車、家電、機械制造行業生產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此鋼廠降價在市場的意料之中。
而在下調鋼價的同時，部分鋼廠在下調的基礎上還有“優惠”。近日，某鋼廠發給鋼貿商的熱卷板訂貨價格顯示，2000噸以上4個月承兌免貼息，3000噸以上5個月承兌免貼息，5000噸以上6個月承兌免貼息；熱軋卷板執行6個月承兌免貼息，3000噸以上優惠50元/噸。開平板執行6個月承兌免貼息政策。
國內知名現貨交易平臺西本新干線監測的數據顯示，截至6月21日，滬大額銀行承兌匯票貼現率為6.91‰/月，以熱卷板4900元/噸計算，4個月的貼息約為135元，5個月約為170元，6個月約為204元。
也就是說，如果有鋼貿商訂5000噸以上的熱卷板，以鋼廠每噸優惠200元計算，5000噸則要優惠100萬元。
行業最壞時刻到來
進入6月中旬，受持續降雨的影響，國內鋼市的淡季特征暴露無遺。其中，華東、華中地區在持續降雨的影響下，鋼價領跌全國。
以華東地區上海為例，截至6月17日，上海市場螺紋鋼代表品種規格價格報在4740元/噸，較前一周下跌110元/噸。
據了解，鋼價下跌與近期全國大面積的強降雨不無關系，但同時，鋼廠開工率高企，產量增加，而建筑業及工業全面步入傳統淡季，有效需求繼續趨弱，影響了鋼價。“目前鋼廠產能釋放繼續處于高位，7、8月份是傳統消費淡季，建筑鋼材去庫存化道路仍將曲折反復。”中財期貨分析師廖淼星說。
而相關的統計數據也佐證了廖淼星的觀點。國內知名現貨交易平臺西本新干線監測的數據顯示，截至6月24日，國內螺紋鋼社會庫存量達566.54萬噸，較前一周增倉1.74萬噸，漲幅達0.31%。
此外，中鋼協最新發布的統計數據顯示，6月中旬76家重點統計鋼鐵企業粗鋼日產量163.97萬噸，與6月上旬同口徑相比增加1.56萬噸，環比增長0.96%。中鋼協預計，6月中旬全國粗鋼日均產量195.54萬噸，較6月上旬減少1.2萬噸，環比降低0.67%。
伴隨著鋼價的快速回落，鋼廠的采購積極性勢必受到打壓，從而進一步打壓鐵礦石價格，以往堅挺的鐵礦石價格最近也出現了松動。
據了解，截至6月29日，國際市場63.5%印度礦CFR價格回落至176美元/噸，回到了6月初的水平，填平了6月前幾周反彈上漲的全部空間。
而除了快速下跌的鋼價，打壓鋼廠采購積極性的還有目前持續偏緊的信貸政策。銀河證券公布的研究報告顯示，鋼鐵企業2011年1季報通過借款取得的資金大量萎縮，無論環比還是同比都明顯負增長；而國內為數眾多的中小鋼廠情況只會更嚴重，中小企業資金短缺問題在4月份就開始惡化，舉步維艱。
除了鋼廠，持續偏緊的信貸政策，對鋼貿商的影響尤為顯著。報告中指出，從融資方式來看，由于鋼貿行業是典型的資金密集型行業，銀行通過流動性放貸和倉單質押的方式放貸給鋼貿商，而考慮到在放貸的過程中，銀行會從鋼貿商的資產負債率、營業規模、自有資金量等方面進行考核，因此大企業是信貸的主流。中小企業則多利用擔保融資、民間金融拆借等融資方式。
從收緊資金的后果來看，銀行必將壓縮信貸范圍，降低企業的授信額度，從而間接推升民間借貸利率并提高企業經營成本，這將對整個鋼貿行業帶來深遠的影響。
此外，報告指出，無論市場面還是基本面均缺乏利好，綜合來看，行業最壞時刻已經來臨，并可能維持一段時間，鋼價在短期也難有大的起色。
降價不是壞事
在基本面持續疲軟的狀態下，市場上的悲觀情緒正在不斷蔓延。“雖然粗鋼產量有所回落，但幅度較小，加上天氣因素影響終端需求，螺紋鋼供需矛盾仍難以緩和，現貨價格處于低位調整，期螺技術形態轉弱，反彈動能不足。”中鋼期貨分析師王奕琳對本報記者表示。
面對“跌跌不休”的行情，業內人士也表達了自己的擔憂。其中，中州期貨鋼材有色金屬事業部經理秦永飛對本報記者表示，過低的鋼價，既影響國內鋼廠生產的積極性，又對國內貿易商產生巨大的成本壓力，價格下跌必然對貿易商的庫存商品成本產生壓力。“除了鋼廠利潤的下滑之外，如果鋼鐵企業長期虧損，會導致鋼廠停產、減產、減薪裁員，對鋼廠更新技術設備、地方稅收等也會形成不利影響。”西本新干線高級研究員邱躍成對本報記者表示。
但是，邱躍成同時認為，降價并不一定都是壞事，也會對行業帶來一些有利的影響，主要體現在以下幾個方面：一是有利于淘汰落后鋼鐵產能；二是鋼價下跌將減少鐵礦石需求，對進口鐵礦石談判有利；三是有利于鋼鐵下游行業降低成本，在一定程度上減緩通脹壓力；四是國內鋼價下跌將在一定程度上增強我國鋼材出口的競爭力。
對于鋼廠來說，秦永飛也認為，存在著一些積極的影響。“目前國內鋼廠尚能保持一定的盈利能力，一旦價格跌穿中小鋼廠的成本底線，國內鋼廠將迎來新一輪的重組浪潮，鋼廠數量的減少有助于單個規模的擴大，從而加大鐵礦石對外談判的凝聚力，提高國內鋼廠的國際地位。”
