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悠悠假期已過，十一長假期間，鋼市成交清淡，但也未太冷，主要是九月鋼市太不給力，對后市行情看空者頗多，面對國際金融市場的變化多端，國內鋼市亦步亦趨，鋼貿商每一步都更加謹慎對待。假期過后，雖銀十鋼市的預期還是抱有一絲美好的，節后國內鋼材價格也有所趨穩。但綜合來講，預計節后鋼市或仍將面臨震蕩下行態勢。
據中國鋼鐵現貨網（http://news.gtxh.com）數據顯示：建材鋼材10月7日收盤，北京河鋼二級螺紋鋼價格為4560-4570元/噸，較節前下跌70元/噸；上海中-天二級螺4440-4460元/噸，較節前持平；廣州廣鋼二級螺4920元/噸，較節前持平。板材方面，上海熱卷收盤價4450-4480元/噸，天津盤價4550元/噸，維持節前偏高價位；樂從收盤價4640-4650元/噸，與節前持平。目前鋼市暫穩，反應相對于節前的慣性下跌較好，但仍然阻止不了鋼市可能面臨的下跌態勢。
今年車企前三季度業績慘淡，受政策調控沖擊較大，汽車行業今年景氣度持續下降。臨近三季報披露，一汽轎車表示，受貨幣政策收緊、汽車鼓勵政策退出、北京限購等影響，導致自主產品受到較大沖擊，前三季凈利潤預降五成至八成。黃 金周各地區樓市成交慘淡，將加劇房價跌勢，房價若下跌根據買家心理，繼續觀望者增多，房產銷售量短期內暫時難以提升。家電下鄉政策收回，對家電市場的打擊 也尤其深。鐵路止步“大躍進”式的發展，在給安全帶來保障的同時，投資下降對經濟的影響卻也開始顯現出來。鐵路投資開始下降等對非制造業中的基建市場影響 頗大，成為導致當月非制造業趨緩的主因。這對鋼市來講，下游需求短期內難以提升，對鋼市的影響是很大的，鋼材銷售難，如何提振鋼價？
在目前鋼材銷售低迷的情況下，多數鋼廠資金壓力較大，效益不好，加上國家下半年對資金方面繼續緊縮的政策形勢來看，多數中小企業資金問題仍將是一大困擾。
據中國鋼鐵現貨網原料市場8日早間報告顯示，昨唐山150普方坯漲20元，昌黎送到4210元/噸，本地出廠現金含稅價為4190元/噸，市場裸價3980元/噸左右。節日中先弱后強，累漲120元，原料市場的強勢或能支撐鋼價下跌空間有限，但是仍將難以改變鋼市目前銷售低迷、鋼價難以上漲態勢。
綜上，十月鋼市隨著十一假期的結束慢慢進入正常運行軌道，銀十能否真的重現，還需漸待觀察，但從目前形勢來看，如需求仍未提升，鋼市供過于求，從而對原料市場的需求減少，原料價格若走跌，鋼價上漲難，趨穩亦難，鋼市或繼續震蕩下行
