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地 址：聊城市高新區許營鄉朱莊工業園
1、汽車制造專用鋼管是精密無縫鋼管的一種。
DIN2391， DIN2445， EN10305， GB/T 3639 GB 8713..........
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尺寸公差對照表 | ||||
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外徑尺寸范圍 |
GB/T3639(GB8713) |
DIN2391(EN10305) |
本公司正常范圍 |
特殊范圍 |
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4mm-30mm |
±0.10mm |
±0.08mm |
±0.05mm |
±0.02mm |
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31mm-40mm |
±0.15mm |
±0.15mm |
±0.05mm |
±0.03mm |
|
41mm-50mm |
±0.20mm |
±0.20mm |
±0.05mm |
±0.03mm |
|
51mm-60mm |
±0.25mm |
±0.25mm |
±0.08mm |
±0.03mm |
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61mm-70mm |
±0.30mm |
±0.30mm |
±0.10mm |
±0.05mm |
|
71mm-160mm |
±0.30mm |
±0.30mm |
±0.10mm |
±0.05mm |
|
壁厚公差范圍 |
±0.12mm |
±0.10mm |
±0.05mm |
±0.03mm |
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供貨狀態 |
牌號 |
產品性能指標 |
執行標準 | ||
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抗拉強度σ b(MPa) |
屈服點σ s(MPa) |
延伸率δ 5(%) | |||
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去應力退火
BKS
(+Sra) |
最終冷成型后，
在A1點以下退火。 |
St35(10#) |
≥420 |
≥315 |
≥14 |
|
St45(20#) |
≥520 |
≥375 |
≥12 | ||
|
St52(16Mn) |
≥580 |
≥420 |
≥10 | ||
|
退火
GBK
(+A) |
最終冷成型后，鋼管在
非氧化介質保護氣氛中退火。 |
St35(10#) |
≥315 |
|
≥35 |
|
St45(20#) |
≥390 |
|
≥32 | ||
|
St52(16Mn) |
≥490 |
|
≥30 | ||
|
正火
NBK
(+N) |
最終冷成型后在上相變點以上，
在非氧化介質保護氣氛中退火。 |
St35(10#) |
340-470 |
≥235 |
≥32 |
|
St45(20#) |
440-570 |
≥255 |
≥30 | ||
|
St52(16Mn) |
490-630 |
≥355 |
≥28 | ||
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名稱 |
縮寫 |
大體解釋 |
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光亮拔(軋)制--硬性 |
BK(+C) |
最終冷成型后不進行熱處理，因此，鋼管可塑性小，對可塑性程度不予保證 |
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光亮拔制--軟性 |
BKW(+LC) |
最終熱處理后，進行微小變形的冷拔，繼續進行再加工時鋼管允許在一定界限內冷變形(彎、擴口) |
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光亮拔(軋)制--去應力退火 |
BKS(+Sra) |
終冷成型后，進行一次消除內應力熱處理，
鋼管可以在一定界限內進行適當的再加工 |
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退火 |
GBK(+A) |
鋼管最終冷成型后，在非氧化性介質保護氣體中退火 |
|
正火 |
NBK(+N) |
管最終冷成型后，在上相變點以上，
在非氧化介質保護氣氛中退火 |
